Трещина на раме — не та неисправность, которую стоит «понаблюдать до следующего ТО». Рама держит кабину, кузов, подвеску и груз. Если металл уже разошёлся, нагрузка перераспределяется на соседние участки: дефект может быстро увеличиться. Главное: не пытайтесь определить опасность только по длине трещины. Важнее место, глубина повреждения, состояние металла вокруг и причина поломки. Трещина в несущем […]
20 лет на рынке
Собственное каркасно-тентовое производство
Сертифицированная компания
Более 100 реализованных работ по изготовлению и производству металлоконструкций
Квалифицированные сборщики
Услуги ремонта и обслуживания
Все услугиПопулярные статьи
Все статьи
Полигональные фигуры из металла стали привычным элементом городской среды: их ставят у торговых центров, в парках, на территориях жилых комплексов. Но в Санкт‑Петербурге к таким объектам предъявляют особые требования. Влажность, ветер, перепады температур и дорожные реагенты быстро выявляют слабые места в конструкции и покрытии. Разберём, какой металл и какая защита обеспечивают долговечность металлоконструкций в таких […]
Трещина на лонжероне — распространённая проблема у владельцев грузовиков. Быстрое «заварить и в рейс» здесь не работает: рама — несущий элемент, ошибки в ремонте которого влияют на безопасность. Ниже — только практичные правила: когда сварка допустима, как её делают по технологии и на что смотреть, если нужен сервис в Санкт‑Петербурге. Можно ли варить раму грузовика: […]