При ухудшении эксплуатационного состояния прицепной техники многие владельцы задумываются, что делать дальше – провести ремонт прицепа или лучше заменить. Если нужна техника с большей вместительностью или с другими функциональными возможностями, однозначно придется купить новую. В ином случае решение этого вопроса зависит от характера и масштаба повреждений, финансовых возможностей и других факторов.
На что ориентироваться
Выбирая между ремонтом прицепа и его заменой, необходимо учитывать степень износа. Также, важную роль играет тип техники – легковая или грузовая, рентабельность ремонтных работ и востребованность.
Рентабельность
Прежде чем принимать решение, важно:
- провести тщательную оценку состояния аварийного прицепа;
- проанализировать стоимость каждой детали;
- рассчитать стоимость работ по восстановлению;
- сравнить полученный результат с ценой нового прицепа.
Для старых легковых моделей, затраты на восстановление часто превышают рыночную цену аналогичной по характеристикам прицепной техники. Поиск комплектующих может занять много времени и стоить дорого, что делает замену более привлекательной.
Изношенные старые прицепы, помимо сломанных узлов, зачастую требуют разборки и замены ржавого крепежа, зачистки и сварки ржавеющего металла, исправления геометрии или полной замены рамы.
Интенсивность эксплуатации
Если прицеп используют в коммерческих целях, его простой во время ремонтных работ, негативно скажется на доходе. Особенно, это касается грузовых моделей, так как ремонт прицепов легковых автомобилей более прост и может быть проведен самостоятельно в условиях частного гаража. У грузовых восстановление прицепа может затянуться, особенно если требуется заказывать редкие запчасти или проводить сложные работы. Если время играет важную роль, покупка новой техники позволит быстрее вернуться к работе.
Износ
Как правило, износ у грузового прицепного транспортного средства больше легкового из-за интенсивной эксплуатации, нагрузок и внушительного пробега, показатель которого аналогичен пробегу машины. Ремонт прицепов грузовых автомобилей с большим пробегом дорогой, но все равно он обходится дешевле, чем замена на другую технику. Кроме того, в условиях ремонтной мастерской можно провести профессиональную диагностику, с помощью которой выявляют даже незначительные неполадки и дефекты. Эта процедура поможет при дальнейшей эксплуатации избежать возникновения неисправностей и обеспечить безопасность эксплуатации. Пройти диагностику и заказать ремонт прицепов СПб, можно в компании «Радар».
Аналогично обстоят дела с легковыми моделями. Их пробег обычно составляет лишь незначительную долю от пробега машины. Помимо этого, благодаря относительной простоте конструкции, невысокой стоимости и доступности запчастей, новинки от производителей не имеют серьезного преимущества перед отремонтированным «ветераном».
Что нужно знать при ремонте прицепа
Решив отремонтировать прицеп, знайте, что делать это можно только с использованием заводских комплектующих. Если такой возможности нет и приходится применять неоригинальные запчасти, то по завершении работ нужно получить заключение о внесенных изменениях.
Ремонтируя прицепную технику, можно переоборудовать ее в самосвал, фургон, бортовую модель. После этого оформляют экспертную оценку и регистрируют сделанные изменения. По завершении регистрации техника снова пригодна к безопасной и эффективной эксплуатации, при условии, что восстановлением или переоборудованием занималась надежная компания.
Компания «Радар» уже много лет производит ремонт прицепов в Санкт-Петербурге для легковых и грузовых автомобилей. В нашей команде только сертифицированные мастера, которые работают в условия хорошо оснащенной ремонтной и производственной базы с передовым оборудованием, инструментами. Мы предлагаем оперативное устранение неисправностей, независимо от сложности, адекватные цены и гарантию на результат высокого качества.
